Выпуски
2018 66 67 68      
2017 60 61 62 63 64 65
2016 54 55 56 57 58 59
2015 48 49 50 51 52 53
2014 42 43 44 45 46 47
2013 36 37 38 39 40 41
2012 30 31 32 33 34 35
2011 26 27 28 29    
2010 22 23 24 25    
2009 18 19 20 21    
Новости
Отправить статью
Подписаться на рассылку






Выпуск № 68. Июнь 2018 г.

Географический потенциал Петропавловск-Камчатского аэроузла в сравнении с Магаданским

Важенин Борис Павлович

Кандидат геолого-минералогических наук, научный сотрудник Северо-Восточного комплексного научно-исследовательского института Дальневосточного отделения Российской академии наук.
E-mail: vazhenin.bp@mail.ru
SPIN-код РИНЦ: 2149-4514 

Дальний Восток России находится на пересечении кратчайших потенциальных авиатрасс, соединяющих множество аэропортов Америки, Юго-восточной Азии, Океании и Евразии. Это служит стимулом к развитию трансроссийских, трансконтинентальных и транстихоокеанских авиационных коммуникаций. В статье посредством построения ортодромий в интернет-сервисе Google Earth производится сравнение Петропавловск-Камчатского, Магаданского и других дальневосточных аэроузлов по их авиатранспортному потенциалу. Камчатский Американо-Восточноазиатский авиакоридор по охвату количества крупнейших аэропортов уступает Магаданскому Американо-Восточноазиатскому авиакоридору. А Камчатский Тихоокеанско-Евразийский авиакоридор близок в этом к Магаданскому Тихоокеанско-Евразийскому авиакоридору, но ни в чем его не превосходит. Камчатский Американо-Восточноазиатский суперкоридор проходит, в отличие от такого же магаданского, над океаном в сфере действия североамериканских, курило-камчатских вулканов, а также тайфунов и в огромном ареале облачности и туманов Алеутского атмосферного минимума, что определяет меньшую его надежность в смысле обеспечения безопасности транзитных пролетов и особенно промежуточных посадок. Камчатский край в два раза превосходит по численности населения Магаданскую область, что обусловливает больший региональный потенциал Петропавловска-Камчатского. Из этого следует необходимость развития аэропорта Елизово, если не до уровня хаба, то хотя бы в качестве крупного регионального и запасного аэропорта по отношению к Магадану. В Магадане пересекаются кратчайшие потенциальные авиатрассы, соединяющие страны Америки, востока Азии, Австралии, Океании и Европы, включающие свыше 2/3 населения всей Земли, чем он значительно превосходит все аэропорты Дальнего Востока РФ.

Ключевые слова

Петропавловск-Камчатский, Магадан, АТР, аэроузел, ортодромия, авиатрасса, авиакоридор, аэронавигация.

Комментарии:
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на e-journal.spa.msu.ru.
119991, Москва, Ломоносовский проспект, д. 27, корпус 4, А-701; тел.: (495) 930-85-71
Copyright © 2003–2015 ФГУ МГУ
Яндекс.Метрика