Аспирант, факультет государственного управления, МГУ имени М.В. Ломоносова, Москва, РФ. E-mail:nastasiya.evseeva@gmail.com SPIN-код РИНЦ: 3235-2592
В статье рассматриваются предпосылки изменения курса автомобилецентричного транспортного планирования, свойственного развитым странам в XX веке, в сторону более устойчивых форм транспортного развития и описывается возникшая в связи с этим концепция устойчивой мобильности. На основе анализа основных наднациональных документов, регулирующих межстрановое сотрудничество по реализации данной концепции, предлагается авторское определение понятия «устойчивая мобильность», раскрывается его сущность и содержание. Представлен перечень основных направлений работы по реализации концепции устойчивой мобильности на практике в целях снижения негативных последствий транспортной деятельности, включающих климатические изменения, высокий уровень смертности и травматизма в результате ДТП и атмосферные загрязнения, которые в XXI веке приобрели глобальный характер.
Ключевые слова
Устойчивая мобильность, устойчивое развитие транспорта, городской транспорт.